LE 10 REGOLE D’ORO DELLA PISTA

By Gnello 

1)      PARTIRE CON LO SPIRITO GIUSTO:

Siamo qui per divertirci e per girare in tutta sicurezza, non dobbiamo dimostrare di essere i più veloci o i più bravi, quindi cerchiamo di guidare con la testa sulle spalle e senza voler strafare

2)      IMPARARE IL SIGNIFICATO DELLE BANDIERE:

Conoscere il significato delle bandiere è molto importante per sapere cosa sta succedendo a noi e agli altri, usate 5 minuti del vostro tempo per capirne i significati

3)      NON FERMARSI MAI:

Gli unici motivi per cui è ammesso fermarsi in pista sono il guasto meccanico del mezzo e la caduta, chi arriva da dietro non penserà certo di poter trovare qualcuno fermo!

4)      NON FARE MANOVRE IMPROVVISE:

Evitate di rallentare sul rettilineo, se dovete rientrare ai box  segnalatelo per tempo alzando una mano o una gamba

5)      NON APPOGGIATE NESSUN OGGETTO SUL MURETTO DELLA CORSIA BOX:

Potrebbe cadere in pista con conseguente rischio per i piloti

6)      ATTENTI AI SORPASSI:

Non cercate di sorpassare a tutti i costi chi avete davanti forzando esageratamente le staccate o in altri modi, attendete il momento migliore e meno rischioso (il “tempone” lo farete un’altra volta!)

7)      NON DISTRAETEVI:

Rimanete concentrati, togliete gli specchietti e coprite il tachimetro con del nastro nero (a 120 Km\h perdere 1 secondo per guardare che velocità state facendo vuol dire aver già fatto più di 33 metri, a 200 Km/h più di 55 metri.)

8)      COPRITE FARI E FRECCE CON DEL NASTRO NERO:

In caso di caduta eviterete di spargere cocci per tutta la pista e forse salverete anche il vetro

9)      ATTENTI ALLA STANCHEZZA:

Se cominciate a perdere concentrazione o se vi sentite stanchi  rallentate il ritmo o uscite, meglio fare così che incappare in qualche dritto o scivolata.

   10)   DATEGLI DEL GASSSSSS