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Da
cosa dipende il valore di una moto d’epoca? Sulle
riviste specializzate si possono trovare delle
“quotazioni” ma spesso divergono molto tra le diverse
testate seppure a parità di modello. Inoltre tali elenchi
spesso non comprendono tutti i modelli (sarebbe
impossibile) per cui bisogna orientarsi cercando di
interpolare le varie quotazioni e di correggerle con la
propria esperienza.
Ovviamente
il valore di una moto d’epoca se da un lato segue gli
stessi parametri del mercato dell’usato (perlomeno per
le moto più recenti)
dall’altro lato privilegia la rarità dei
modelli.
La
moto deve essere originale in tutte le sue parti o
comunque montare accessori aftermarket compatibili,
soprattutto se inerenti la meccanica. Se uno scarico 2 in
1 Conti può aumentare sensibilmente il valore di un
Ducati anni 70, una carenatura posticcia sicuramente lo
diminuisce.
Vediamo
quali sono i fattori che possono decrementare il valore
della moto d’epoca.
Consideriamo
una moto “in regola” e che possa marciare normalmente.
Targa:
Originale (non reimmatricolata in seguito)
Documenti.
Ovviamente devono essere completi. Meglio se originali. I
bolli devono essere pagati regolarmente. La moto deve
avere revisione regolare e in corso di validità,
altrimenti nei documenti relativi al passaggio di proprietà
risulterebbe in chiaro che la moto non può circolare.
Accessori:
libretto uso e manutenzione nonché attrezzi originali. Se
non presenti possono ridurre (anche se di poco) il valore
della moto.
E’ importante sottolineare che eventuali
“aggiornamenti” della moto a serie successive, e
quindi più recenti, non aumentano il valore del mezzo
come accadrebbe normalmente sul mercato dell’usato ma lo
riducono.
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